기자들에겐 기회입니다.
근소세 부담도 국제 비교를 하면 크지 않다는 주장도 있다.지난달엔 난방비 폭탄 때문에 보일러조차 제대로 틀지 못했는데.
한국은행에 따르면 지난 1년여간 기준금리 인상에 따라 가계가 추가로 떠안은 이자 부담이 37조원이다.고금리에 허리 휘어 연초부터 국민 살림살이를 팍팍하게 만들 뉴스가 줄을 잇고 있다.전국 각지에서 대중교통 요금이 20~30% 뛰는 것이다.
뉴스1 5년 새 근로소득세 증가율 69% 달해 공공요금 인상.한편으로 봉급쟁이가 납부하는 근로소득세는 지난해 57조원을 넘어 5년 전인 2017년(34조원)보다 약 69% 늘었다는 자료가 공개됐다.
2분기 중 전기·가스 요금 추가 인상도 예고돼 있다.
정부는 이를 근로자 수 증가와 임금 상승 때문이라고 설명한다.B737-800 3대를 처분합니다.
이스타항공에 어떤 변화가 있을지도 관심이 쏠립니다.이 항공기는 엔진 문제도 있고 해서 애물단지 취급을 받기도 했는데요.
올해 대한항공의 항공기 운용 계획은 한마디로 ‘항공기 라인업의 효율화라고 정리할 수 있겠습니다.항공 운임은 좌석 공급량과 여객 수요에 영향을 받기 때문에 올해 항공 운임이 떨어질 가능성이 크죠.